木制托盘是物流操作层面最基本的载体,是最基本的物流单元化器具。木制托盘与叉车配合, 实 现物料的机械化搬运工作; 木制托盘与货架的结合应用, 实现对物料的有序堆垛存放, 并大幅度 提高空间的利用率。木托盘，是以天然木材为原料制造的托盘。是现在使用最广的托盘。托盘 是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。一般用木 材、金属、纤维板制作，便于装卸、搬运单元物资和小数量的物资。木质是现在使用最广的，因为其价格便宜、结实。各种规格的木托盘能依据不同的需求来制作。美砂码在这一行业拥有 丰富的经验，熟能生巧的技能,清晰的商业触觉和高瞻远瞩的指引下，我们不断在国内及国外 的市场增长及跨越式发展我们的业务。
我们的工厂配备了最新和最全面的生产制度和机制，各种木制产品的制造设备，以满足所有 客户的需求，并确保提供最高质量的产品。
在物流行业，小小的木托盘承载着货物的周转、运输等一系列的工作，是物流业必备的助手之 一。近年来，随着物流行业的发展，托盘为了迎合各种货物的使用，它的风格、尺寸等设计方 法也是多种多样，尤其是木托盘，作为行业的“老大”，它的设计自然不甘示弱。双向入口托盘：允许托盘搬运车的货仅从两个相反方向进的托盘。一般双向进叉的托盘手动叉
车和机械叉车都适用，四向入口托盘则适合由于机械叉车。木托盘以原木为材料，进行干燥定型处理，减少水分，消除内应力，然后进行切割、刨光、断 头、抽边、砂光等精整加工处理而形成型材板块，采用具有防脱功能的射钉（个别情况采用螺 母结构）将型材板块装订成半成品托盘，最后进行精整、防滑处理和封蜡处理。
木托盘是最常用的托盘。据统计，世界上90％的托盘是木制的。那么，为什么托盘有那么多是用木材制成的？因为相比于其他材质来说木制托盘价格 便宜，性价比高，占据着很多的优势。在货物运输过程之中，木托盘的使用已经特别 广泛了，因为他的各种优点，才让人们更加注重于它。
这种托盘可分为两面，一个顶部和一个底部。面部不可互换，因 此不能被推翻使用。
这种托盘拥有不同规格的面部，个分为顶部和底部，不能颠倒。
这种托盘石油三个相互垂直并列而组成。该产品是为了容纳体积 较大的物体，他们不可逆转使用。
这种托盘的顶部和底部的甲板规格是不同的，因此他们不能颠倒 使用。
这种托盘的顶部和底部甲板是相同的， 因此它们可以颠倒使用 两侧。
这种托盘的顶部和底部甲板是相同的，因此它们可以颠倒使用两 侧。
这种托盘拥有单层平面甲板的设计，没有叉架入口，因此不能用 于叉架起货机。
这种托盘拥有一面平底为基， 使用滑行装置在周边加上支撑 点，因此不能被颠倒使用。
这种托盘只有一层甲板；因此它们不能被推翻使用。
这种托盘拥有相同规格的顶部与底部， 因此可以颠倒使用两侧。
这种托盘的设计拥有滑行装置与每个周边为支撑。该产品是为了 容纳体积较大的物体，因此他们不可逆转使用。
Morbi di ctum, lectus ut scelerisque mattis, eros lacus mollis metus, nec vulputate sem est non elit. Curabitur rutrum vestibulum vehicula. Maecenas in tortor est. Nunc eget fringilla justo. Ut faucibus dolor dapibus, convallis tortor in, scelerisque diam. Nulla feugiat enim sit amet erat faucibus mollis. Maecenas tincidunt arcu quis arcu tempor, ac rutrum elit ornare.
Pablo Picasso